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title: "Puente de la 17 entra en fase de sustitución de estructuras metálicas"
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date_published: "2026-06-30T09:32:00-04:00"
date_modified: "2026-06-30T09:35:32-04:00"
author_name: "Mila Matos"
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category_name: "Actualidad"
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# Puente de la 17 entra en fase de sustitución de estructuras metálicas

A casi dos años del inicio de los trabajos de **rehabilitación** del **puente Francisco del Rosario Sánchez**, conocido como el **puente de la 17**, la intervención muestra avances visibles con la **instalación de andamios**, el reemplazo de elementos estructurales y el **desalojo de las familias** que ocupan los alrededores del viaducto.

En la margen correspondiente a **Santo Domingo Este** ya fueron **desalojadas todas las familias** que residían debajo de la estructura, mientras que del lado del **Distrito Nacional** permanecen alrededor de 15 viviendas pendientes de reubicación.

En ese lado hay **inconformidad de los desalojados** por el **pago de sus propiedades,** debido a que consideran es muy bajo. Indicaron que les dieron **80, 100 y hasta 200 mil pesos** por sus viviendas, recursos que no les alcanza para comprar "ni un solar".

También deploraron que los **tractores** hayan derribado las viviendas, destruyendo todas las **tuberías de agua**, que se desperdicia los días que la envía la **Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo** (Caasd).

![image](/download/multimedia.normal.be4fb9b92992dd4a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

- Mientras tanto, la empresa Proyectos Industriales, S.A. (Pinsa), contratista de la obra, instaló andamios en ambos extremos del puente para facilitar las labores de reforzamiento.
- Además, mediante el uso de grúas y una barcaza ubicada en el río Ozama, se levantan y sustituyen piezas metálicas deterioradas como parte del proceso de rehabilitación.

## Una obra de más de 50 años

En los trabajos participa un equipo de **ingenieros venezolanos** especializados, debido a que la **estructura fue construida en Venezuela**. Para las autoridades, la experiencia de estos profesionales resulta fundamental porque se trata de un puente con **más de 50 años**.

Para la intervención fue preciso un **levantamiento detallado** del estado de cada uno de los **componentes estructurales** a fin de determinar cuáles deben ser **reforzados o sustituidos**.

El proyecto contempla aplicar un nuevo sistema de **pintura anticorrosiva** con una **vida útil estimada de 20 años**, mientras que las reparaciones estructurales buscan extender la vida útil del puente por al menos cinco décadas adicionales, siempre que el **Ministerio de Obras Públicas** mantenga un programa de mantenimiento periódico.

La **rehabilitación del puente** fue iniciada tras estudios que detectaron un **avanzado proceso de corrosión** y deterioro en diversos elementos de la estructura, situación que motivó la ejecución del proyecto para garantizar la **seguridad de las miles de personas** que transitan en vehículos y a pie por el viaducto.

Por:RCC

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