Los importadores de cascos para motociclistas deberán reemplazar los modelos ya adquiridos y vender únicamente cascos certificados, según la nueva normativa emitida por el INTRANT, que exige el cumplimiento de estándares internacionales de seguridad. La medida obliga a ajustar inventarios y modificar los procesos de compra para alinearse con la regulación.
El director del organismo, Milton Morrison, explicó que los distribuidores disponen de un plazo para abastecerse con los cascos homologados, mientras la Digesett, como entidad fiscalizadora, comenzará a imponer multas a quienes no cumplan con el uso del casco certificado. La disposición forma parte del plan estatal para reducir las muertes y lesiones graves en accidentes de motocicletas.
La normativa está sustentada en el artículo 157 de la Ley 63-17 y el Decreto 256-20, y fue validada ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) tras un proceso de consulta con importadores, vendedores, asociaciones de motociclistas y actores del sector. Su presentación se realizó durante el Diálogo Regional de Políticas Públicas sobre Transporte 2025, organizado por el BID y el ITF–OCDE.
La regulación establece que solo se considerarán homologados los cascos certificados por laboratorios acreditados bajo la norma ISO/IEC 17025, incluidos los estándares UN/ECE 22-06, FMVSS 218 (DOT), SNELL M2020/M2025, GB 811-2022, entre otros. Los cascos deberán tener coraza exterior rígida, sistema de absorción de impactos y retención ajustable, mientras queda prohibido el uso de modelos con cobertura insuficiente por aumentar el riesgo de lesiones.
El INTRANT reiteró que el uso del casco homologado será obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero, quienes deberán llevarlo correctamente colocado y abrochado. Además, el casco deberá ser reemplazado tras un accidente o al cumplir siete años desde su fabricación, y queda prohibido retirar o alterar las etiquetas de certificación.
La institución, junto a la Digesett, ejecutará campañas educativas y operativos de supervisión para orientar a los motociclistas sobre la importancia del casco homologado y las consecuencias legales de incumplir con la disposición.
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